安全生產(chǎn)寄語(yǔ)

    安全無(wú)小事，責(zé)任大于天。在市委、市政府和市國(guó)資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商貿(mào)控股將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，牢固樹(shù)立“抓安全就是抓發(fā)展，抓發(fā)展必須抓安全”的理念，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)標(biāo)運(yùn)行、依規(guī)操作、持續(xù)改進(jìn)，確保企業(yè)一方平安。

    ——武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)

    8月的武漢，正值夏季高溫汛期，大風(fēng)、雷電、暴雨等極端天氣頻發(fā)多發(fā)，極易引發(fā)生產(chǎn)安全事故。而早在三個(gè)月前的春夏之交，武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)就已研究部署了夏季高溫汛期安全生產(chǎn)的“路線圖”，要求旗下16家權(quán)屬企業(yè)，必須堅(jiān)守安全生產(chǎn)這條不可逾越的紅線。

    企業(yè)成立以來(lái)，始終把安全放在企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的第一位，也正是因?yàn)榘踩a(chǎn)體系的建立完善，帶動(dòng)企業(yè)管理水平不斷攀升，贏得一個(gè)又一個(gè)市場(chǎng)。

    安全生產(chǎn)“基本法” 為企業(yè)快速發(fā)展保駕護(hù)航

    18年前，在國(guó)有企業(yè)改制的背景下，武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)由市屬商業(yè)系統(tǒng)、糧食系統(tǒng)的部分企業(yè)組建成立。成立以來(lái)，集團(tuán)旗下所有公司從未發(fā)生過(guò)一起重大安全事故。

    據(jù)了解，武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)有個(gè)慣例：從董事長(zhǎng)到各權(quán)屬公司的負(fù)責(zé)人在上任時(shí)，都必先簽訂“安全生產(chǎn)誠(chéng)信承諾書(shū)”。集團(tuán)旗下的每一位法定代表人和實(shí)際控制人，也必須是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全績(jī)效考核直接與企業(yè)一把手的薪酬掛鉤。

    2017年，武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)形成了《武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)安全生產(chǎn)管理制度（試行）》，對(duì)落實(shí)安全責(zé)任、規(guī)范管理行為、開(kāi)展安全工作、進(jìn)行獎(jiǎng)懲激勵(lì)等方面作出了全面的規(guī)定，成為企業(yè)安全生產(chǎn)的“基本法”。這些制度作為安全生產(chǎn)紅線，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航，保障了企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

    武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)在組建之初，虧損1.5億元，凈資產(chǎn)為負(fù)數(shù)，如今已發(fā)展成為資產(chǎn)過(guò)百億的企業(yè)。集團(tuán)旗下冷鏈物流、轎車物流、建材物流、生化制藥等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，安全生產(chǎn)為企業(yè)做強(qiáng)做大做優(yōu)提供了有力保障。武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)已連續(xù)10年躋身中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)，排名前30名左右。

    從安全里管出生產(chǎn)力 贏得汽車運(yùn)輸大單

    “一年里只要一輛車出事，這一年就算白干了。”武漢市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司是武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)旗下子公司，儲(chǔ)運(yùn)公司董事長(zhǎng)李耀民說(shuō)，2008年商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司改制轉(zhuǎn)型，靠著2輛舊運(yùn)輸車開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)如今的1800輛車，位居全國(guó)轎車運(yùn)輸企業(yè)前10位。

    7月30日，驕陽(yáng)似火，但在儲(chǔ)運(yùn)公司158商品車基地的老黨員魏長(zhǎng)春，仍是十年如一日，一副墨鏡、一頂草帽，頂著烈日在基地里巡查。魏長(zhǎng)春是基地里分管安全的負(fù)責(zé)人，出了名的“坐不住”，基地里擺放的數(shù)千輛轎車，在魏長(zhǎng)春的調(diào)教下，如同儀仗隊(duì)的士兵般整齊劃一。

    不但“坐不住”，魏長(zhǎng)春還善于動(dòng)腦子，他創(chuàng)造出移動(dòng)填空法，防止基地轎車在調(diào)整擺放中，出現(xiàn)電瓶、油電路、輪胎、剎車等部位出現(xiàn)問(wèn)題，“做到了從接車到出庫(kù)，車不傷漆、人不傷皮”。正是因?yàn)榱己玫陌踩芾沓煽?jī)，他為公司不斷贏得新訂單。去年，儲(chǔ)運(yùn)公司158商品車基地因?yàn)楦咝У陌踩芾?，新獲得上游托運(yùn)廠家一條精品線路。“精品線路就是企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源”。

    “人在出車前，必須要有好的精神狀態(tài)，車在上路前，必須檢查完好。”李耀民說(shuō)，嚴(yán)格安全生產(chǎn)紀(jì)律是企業(yè)得以快速發(fā)展的保障，2010年儲(chǔ)運(yùn)公司轎車運(yùn)輸項(xiàng)目的產(chǎn)值是7438萬(wàn)元，2017年轎運(yùn)產(chǎn)值已超過(guò)6.38億元。

    安全生產(chǎn)跨越六十年

    從荷槍實(shí)彈守衛(wèi)邁向智能監(jiān)控

    武漢肉聯(lián)食品有限公司是國(guó)家“一五”時(shí)期在漢投建的重點(diǎn)企業(yè)，2000年，改制后的武漢肉聯(lián)成為武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)下屬子公司。

    今年，恰好是武漢肉聯(lián)的首座萬(wàn)噸冷庫(kù)投產(chǎn)運(yùn)行的第60個(gè)年頭，在廠區(qū)“禁地”壓縮機(jī)房的守衛(wèi)已從荷槍實(shí)彈的哨兵，換成了自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警的智能監(jiān)控設(shè)備。新的安防技術(shù)在壓縮機(jī)房里遍布，氨氣傳感器以極其靈敏的“嗅覺(jué)”，守衛(wèi)著安全生產(chǎn)重地。 

    武漢肉聯(lián)的壓縮機(jī)是以液氨作為制冷劑。武漢肉聯(lián)副總工程師胡四祥告訴記者，空氣中的氨氣濃度達(dá)到0.5%，就會(huì)讓人窒息，超過(guò)11%遇明火會(huì)在空中燃燒，超過(guò)26%會(huì)產(chǎn)生爆炸。

    “早在10年前，壓縮機(jī)房就用了智能監(jiān)控設(shè)備。”胡四祥說(shuō)，技防不能代替人防，目前，技術(shù)員每天三班倒24小時(shí)值守機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，“不同的是以前檢查氨氣泄漏主要是靠技術(shù)員用鼻子聞，現(xiàn)在在各關(guān)鍵接口裝了報(bào)警裝置，只要有氨氣溢出，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警裝置”。

    “技防加人防，多種保險(xiǎn)，共同筑牢安全生產(chǎn)。”60年來(lái)，三代人守護(hù)著肉聯(lián)冷庫(kù)的安全生產(chǎn)線，未發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故，也是行業(yè)標(biāo)桿。

    長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者賀亮 通訊員張偉

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